Peut-être, un modo pourrait déplacer tous ces messages sans intérêt vers le fil :

"Digressions du fil "Leica M EV1"

qui a été créé justement pour eux .

Ted

C'est plutôt à Leica qu'il faudrait dire ça . Maintenant, ce qui a été dit de "généralités" dans ce fil pourrait être dit et répété (à l'infini) à toute sortie d'un nouvel appareil Leica (utilité, tradition, avenir, qualité, concurrence, prix, etc.)... Alors, on préférerait avoir maintenant dans ce fil dédié, les avis de personnes ayant vraiment utilisé le M-EV1 et nous faisant un retour technique/ergonomique sur cet appareil . Heureusement qu'il y a Leica Forum .

Joyeux Noël,

Ted

J’aimerais bien me faire prêter un M11 avec evf et un MEV1 pour comparer.
À voir …

Bien sûr...
Ne pas oublier que l'enquête de summilux.net avait permis de recenser un certain nombre de boîtiers défectueux et que nous avions rencontré Stefan Daniel à Paris avec Dido.
La prise en charge avait été relativement efficace et relayée sur le site. On peut donc s'étonner que d'aucuns aient attendu aussi longtemps pour se manifester, souvent bruyamment, après la date d'expiration, tout de même assez tardive.
J'ai moi-même eu 2 capteurs changés sur mon premier MM1, 1 capteur fendu, un 2° vérolé avant un 3° définitif en apparence, 1 capteur vérolé changé sur le 2° MM1.
Pour en revenir au M8, un victime de "mort subite" et échangé, puis un autre, acheté d'occasion sur summilux.net à un ferrailleur suisse, qui a fait 3 allers et retours à Wetzlar avant d'être changé, soit 4 M8 pour en avoir deux fonctionnels.
Je ne reviens pas plus en arrière avec les R et même le M2 ou le M6 du temps au Mme Janus officiait au SAV Leica à Argenteuil...
C'est dire que Leica n'est pas fiable, que son SAV est merdique au-delà des mots et que je ne m'en suis pas trop mal tiré grâce à mon revendeur de l'ère numérique, Nicolas Muro, pour ne pas le nommer
Enfin, Capture One, livré avec le M8 à l'époque, permettait de désaturer sélectivement la dominante magenta bien connue et bien inconstante. Et, quels beaux noirs & blancs grâce à l'absence de filtre IR !

Pour en revenir aux autres, Sony a eu des capteurs vérolés, Canon des AF de boîtiers pro qui ne marchaient pas et Nikon des obturateurs qui crachaient de l'huile sur les capteurs...
Les problèmes ont été résolus, finalement.

Ah oui, ma vieille Toyota n'a pas d'airbags Takata